阿里巴巴国际站数字化出海模式

作为阿里巴巴的第一个业务板块，国际站走过了20个年头，回顾过去20年的来时路，我们会发现选择数字化重构跨境贸易，简直就是浓缩了过去20年的精华，堪称国际站经验与“武器”的集大成者，数字化的源点就是让天下没有难做的生意，成立之初，国际站为的就是打通“天下生意”；在变革的节点上，国际站要做的就是击碎用户的痛点与难点。

从各个数据机构与行业观察中，全球卖家在“互联网+”的加持下面临的问题集中体现在四个方面：贸易服务、生产环节、支付环节、物流环节。基本贯穿了国际贸易的全流程。国际站在提出数字化的同时，紧跟数字化后面的那几个字尤为重要--“操作系统”。

如果我们把外贸链路看成铁轨的话，国际站在做的事不是在某一段铁轨上敲敲打打，而是平行于原有轨道建设了一条崭新的轨道；如果原有外贸轨道上开的是绿皮火车，那么数字化赋能下的新轨道支持的则是复兴号的速度，从数字化的经验已经知道国际站在建设一条外贸新轨道，而这条轨道的建设蓝图来自过去20年的经验，从源点出发，整合经验与优势，阿里国际站重构了20年跨境贸易的精华，以最快的速度驶上了数字化的轨道，新贸节的数据已经验证了数字化出海1.0的有效性，在新贸节后，国际站顺势而为，进行了迭代升级，在6月推出了数字化出海2.0，有以下方面的模式。

开源：算法与人工双管齐下，实现数字化商机管理，一方面国际站通过网络化优势，实现卖家产品在重点国家、重点行业的计算，进行有倾向性的定向投放；另一方面在算法不能打消新卖家疑虑的情况下，介入行业小二，对新兴市场、选品、出口等方面进行专业指导，在跨境开店、全球精准推广、场景营销下实现数字化商机管理，让卖家对自己商品面对广阔的国际市场时，心中有数，一目了然。

提效：全链路式提高效率，从入驻、获取商机、实现交易、流通履约每个环节的提效实现效率最优化，运营方面新卖家从注册开始，店铺装修、产品发布、操作培训、人才招聘，国际站已经在后面有序等待，进入平台后“哪里不会点哪里”；营销方面提供“新人优惠”，比如新手任务、免单推广，以尝试性的方法让卖家最快找到适合自己的市场与营销方式；配套服务方面在数字化出海1.0的金融产品基础上，从实用角度提供系列化的细分企业金融产品，比如在订单上有订单金融，出口上有2N退税融资，从每一个操作环节解决资金效率，及时提高跨境贸易竞争力。

节流：发挥平台巨轮优势，将实惠落到卖家，在数字化管理下，国际站对上架跨境贸易订单不同的履约方式与身份有梯队性管理，针对不同情况为卖家提供服务优惠以及物流补贴，用平台的体量分散中小企业卖家的实际压力。

阿里国际站的新外贸生态，伴随着新贸节打下的胜仗与数字化出海2.0的迭代升级，正在日益丰满；与此同时，作为全球跨境电商主力的国际站，正在与更多来自不同行业的“外贸侠”，结成不可或缺的盟友。